液压系统的设计和应用相对不难,多积累经验,很多机器的液压回路都有可借鉴的例子,不需要novel design。液压件的生产只限于物理层面的原则,不会涉及到大分子结构排列组合无穷多...
液压系统设计,搞机械的朋友不可避免的会接触到液压系统,大家都知道一个完整的液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件以及液压油这五大部分构成,我们在熟悉...
液压系统 密封件是以弹性材料制作、用于阻绝或控制流体之流向,阻止工作介质的泄漏及防止外界气体、灰尘等侵入,达到密封要求的元件。密封件保证了液压系统高效、长期、安全、...
液压系统的油液污染,将会导致系统中的元件磨损,密封性能下降,液压元件容积效率降低,产生内外泄漏。当液压油中含有水分时,会促使液压油形成乳化液,降低液压油的润滑和防...
液压系统油液 的工作温度一般维持在35~60℃的范围较好。油温太高将使油液勃度下降、容积效率降低、润滑油膜变薄、机械磨损加剧,从而导致液压油内泄漏增加,同时泄漏和磨损又...
液压系统 中使用的管路很多,根据工作压力及安装位置的不同,选用的有钢管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等。管路漏油在液压系统漏油故障中所占比例较大,其原因主要是管路...
①可实现大功率控制,压力损失小,发热小。这一方面由于二通插装阀的使用减少了许多管路,沿程损失小;另一方面单个插装阀单元(逻辑阀单元)较之同口径的常规阀压力损失大大降...
1、对液压系统中液压阀的压力进行及时的检测 混凝土泵车泵送液压油系统中油温过高现象产生的主要原因是液压阀的压力不符合标准。因此,工作人员应该及时的检测液压阀的压力,...
1、压力的调整不恰当 混凝土泵车泵送 液压系统 涉及的范围比较广,组装比较复杂,在液压系统中,有十多个液压阀是需要经常进行检查并调整的,若是工作人员的检查、调整工作不到...
液压系统 产生原因是系统混入空气,只要把盘形制动器的各放气阀打开,放气,再拧紧即正常。油箱中油液混入空气,有大量气泡,只能静置等气泡消失,才能正常工作。油泵端盖没有...
由于各种杂质如铁屑、磨料、灰尘和其他污物在液压站内部件和管道的运输和安装过程中会在使用前进入系统,所有阀门、油管、油箱在液压站首次使用前应仔细清洗,油管应采用酸洗...
1.长期使用后漏油和油压不稳定,安全制动装置中的集油路和阀门与集油路,之间有大量泄漏,油压下降导致阀门无法打开,因为它们之间的螺钉松动。拧紧螺钉可以消除故障;油压不稳...
我从事 液压系统设计 和部件销售已经很多年了,现在我有一些空闲时间。我想为这一领域的初学者整理一下我这几年的工作经验。因为有很多内容,我会分开写。我还想邀请液压行业...
1、液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。 1、按泵装置的机构形式、安装位置可分为: 1)上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定...
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平...