油缸检修步骤：

• 　　(1)检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。如果先导压力偏低那么从这三点原因①先导阀弹簧折断,应更换弹簧;②阀芯粘结或卡结,应研磨阀芯或清除异物;③油口堵塞,应清除异物。
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• 　　(2)若先导控制油压力正常,则应再检査多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大,内泄漏量大，部分油流从间隙处流回油箱，流向油缸的流量减少,且有一定的压力损失,应单独修理阀杆和阀体。
• 　　(3)若阀杆与阀孔配合间隙符合要求,可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到极限位置,二次溢流阀溢流压力值很低,可将二次溢流阀溢流压力值调高:若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值,则应修理或更换二次溢流阀。
• 　　这时候大家要注意，若二次溢流阀压力调高到规定值，油缸进油口压力仍很低，则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致，应更换损坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值，油缸移动速度仍较慢,则故障可能发生在油缸内部。
• 　　(4) 油缸内部故障会引起油缸运动速度较慢。内部故障包括①活塞密封圈损坏或磨损严重,内泄漏量大,应更换活塞密封圈。②活塞杆轻度弯曲,应进行修理、校正。