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液压油缸怎么工作的?

液压油缸怎么工作的?

作者:admin    来源:本站   发布时间:2021-05-05    浏览量:412
    液压油缸是将液压能转化成机械能,做直线往复运动或者摆动运动的液压设备,它结构较简单,做往复运动时,运动平稳,在各种工程机械,船舶,机床,甚至国防装备等行业中广泛使用。
  1.   不同的机械就要使用不同类型的液压油缸,液压油缸按结构形式主要分为活塞油缸,柱塞油缸和摆动油缸,不同的种类就有不同的功能。
  2.   活塞式液压油缸有单活塞油缸和双活塞油缸两种,单活塞液压油缸只有一端有活塞杆,其两端分别是出油口和回油口,以实现双向运动,也称为双作用油缸,常用于液压挖掘机等工程机械。
  3.   双活塞液压油缸两端都有活塞杆伸出,其组成与单活塞杆液压油缸基本相同。当液压油缸右腔进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
  4.   由于两边的活塞杆直径相同,所以活塞两端的有效作用面积相同,若左右两端分别输入相同压力和流量的油液,则活塞产生的推力和往复速度也相等,这种液压油缸常用于往返速度相同但推力不大的地方,如磨床工作台。
  液压泵的动力是来自发动机,发动机有个输出轴,液压泵也有个输出轴,两端连接后,发动机转动就带动液压泵转动,这也就是我们平时能看到挖机在轰油门时,液压系统跟打了鸡血一样越干越猛。
  柱塞式液压油缸是一种单作用式液压油缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞与油缸体不接触,柱塞式端部受压,为保证柱塞有足够的推力和稳定性,柱塞一般较粗,重量较大,水平安装容易造成单边磨损,宜垂直安装,用于长行程机床上。

  一个柱塞油缸上有两个单向阀,而且方向相反,柱塞向一个方向运动时油缸内产生负压,这是一个单向阀打开液体被吸入油缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入油缸内的液体被排出,这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。
  摆动式液压油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件,也称摆动式液压马达,有单叶片和双叶片两种形式,定子固定在油缸体上,而叶片和转子连接在一起,根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动,被用在大扭矩领域,工程机械,车辆上。
  当一个油口进压力油,另一个油口回油时,叶片在压力作用下,往一个方向摆动,带动轴偏转一定角度,当进回油口互换时,马达反转。
 
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