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插装阀在液压系统中的应用

插装阀在液压系统中的应用

作者:admin    来源:本站   发布时间:2020-05-26    浏览量:496
  插装阀是另一类液压控制阀的统称。其基本核心元件是一种液控型、单控制口的装于油路主级中的两通液阻单元(故又称二通插装阀)。将一个或若干个插入元件进行不同的组合,并配以相应的先导控制级,可以组成插装阀的各种控制功能单元。比如方向控制功能单元、压力控制单元、流量控制单元、复合控制功能单元。
  插装阀具有以下特点:内阻小,适宜大流量工作;阀口多数采用锥面密封,因而泄漏小,对于乳化液等低粘度的工作介质也适宜,结构简单、工作可靠、标准化程度高;对于大流量、高压力、较复杂的液压系统可以显著的减小尺寸和重量。

 
  它是由插入元件、控制盖板、通道块三大部分组成。插入元件有阀芯、阀套、弹簧和密封件组成;控制盖板上根据插装阀的不同控制功能,安装有相应的先导控制级元件;通道块既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体,又是主油路和控制油路的连通体。其中A、B为主油路通口,C为控制油路通口。A、B、C油口的压力和作用面积分别为PA、PB、PC和A1、A2、A3,A3=A1+A2,Fs为弹簧作用力。
  图2为实心胎硫化机组液压系统中主油缸部分的液压原理图(部分系统原理图,非完整原理图)。
  图2 实心胎硫化机组液压系统中主油缸部分的液压原理图由图可知,此系统全部采用插装阀来控制,要求起到不同液压阀的作用。根据机械本身的特点以及主要技术参数:要求油缸上行速度达到20mm/s,下行速度达到25mm/s ,缸径/杆径Φ600mm/Φ540mm ,由公式流量Q=A*V可得到油缸进油腔所需流量为339L/min ,所需流量较大;再者主机系统对于机械运动动作灵敏性要求较高,液压系统密封性要求较严,综合考虑,因而选用插装阀作为油路控制元件。
 

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